O sistema dos freios deve sempre estar em dia.
Pastilha de freio, manter o sistema do tambor, cilindro mestre freios em dia é uma tarefa muito importante, já que os freios são utilizados a todo o momento pelo motorista, seja para parar na preferencial ou para frear o carro a tempo de evitar uma colisão.
O disco e pastilha fazem parte do sistema de freios e devem sempre estar em dia.
A troca da pastilha deve ser feita regularmente, e não há necessidade da troca do disco de freio toda vez que for trocar a pastilha, mas isso deve ser muito bem analisado, pois se o disco tiver muito danificado pode haver um desgaste mais rápido da pastilha e também provocar vibrações no carro, então fique de olho e não deixe para a próxima troca se seu mecânico indicar a troca.
Sistemas de freios.
Portanto, as pastilhas de freio são um componente essencial do sistema de disco, tambor, cilindro mestre freios de um veículo. Elas são responsáveis por gerar atrito com o disco de freio, que faz com que o veículo pare.
Contudo, o desgaste das pastilhas de freio é natural e ocorre com o uso do veículo. Além disso, quando as pastilhas estão desgastadas, elas perdem a capacidade de gerar atrito e o veículo pode apresentar problemas de frenagem.
Para evitar problemas, é importante trocar as pastilhas de freio conforme as recomendações do fabricante do veículo. Portanto trocar a cada 25 mil quilômetros rodados, pastilha de freio.
Sintomas de pastilhas de freio desgastadas
Os sintomas de pastilhas de freio desgastadas incluem:
- Ruído ao frear
- Pedal de freio mais duro
- Frenagem menos eficiente
- Luz de advertência do freio acesa
Se você notar algum desses sintomas, é importante levar o veículo a uma oficina mecânica para verificar as pastilhas de freio.
A pastilha está “chiando”? Marque um horário para uma avaliação.
